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联邦快递2010年全球企业公民报告展现了联邦快递团队成员不仅在如何驾驶方面，还在驾驶地点与驾驶车辆方面为减少燃料使用而作的努力。联邦快递使用一种名为“路径优化与决策支持系统”（ROADS）的复杂技术，为预先规划、编排路线乃至为包裹在车厢中的放置位置提供建议，以此帮助团队成员在递送时限的压力下做出有效决定。行使前方规划终端能够帮助联邦快递操作站指示每一次递送到达目的地的效路径。

　　在全球范围内，联邦快递正在逐步替换更为高效的车辆与货机。目前，联邦快递正在加大对全电动及可替代燃料驱动车的投入。到11财年年底，联邦快递在全球范围内新增的全电动及混合动力车达到410辆，增长率达到20%，并研究进一步拓展全电动车队的前景。

在货机方面，近联邦快递机队新引进了6架777货机，至此联邦快递777货机数量增至12架。与原有的MD-11货机相比，777货机可消耗更少的燃料，航程更远并可负载更多货物，其载货量增加了15,500磅，同时燃油消耗减少了18%，每吨货物排放量降低了18%。基于目前采购计划，联邦快递计划到2020年有45架777货机投入服务运营中。

　　2010年，联邦快递在中国及全球范围内的其它环保与企业公民成果还包括：

　　? 使用质量驱动管理（QDM）系统，减少2500辆拖车，并节省了1000万加仑天然气（全球范围内）。

　　? 启用高燃油效率的777货机联通亚洲主要城市，如上海、深圳、香港、新加坡、首尔及大阪至孟菲斯超级货物转运中心，以及联通香港与法国巴黎。