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这一分阶段过渡预计将于2024年6月n全面实施,终将使联邦快递、联邦快递地面、联邦快递服务和其他联邦快递运营公司 联邦快递公司 成为一个单一的公司,在受人尊敬的联邦快递品牌下运营一个统一的、完全一体化的空港地面网络。联邦快递将继续作为联邦快递公司下的一个独立公司,提供低于卡车的货运服务。拉杰·苏布拉马尼亚将担任合并后组织的总裁和首席执行官。

联邦快递公司总裁兼首席执行官拉杰•苏布拉马尼亚说:"在过去50年里,我们建立了网络,创造了一个差异化且无与伦比的服务组合。""这种组织演变反映了我们如何在市场上代表自己--侧重于灵活性、效率和智力。作为一个联邦快递团队,我们很有能力执行我们的任务,帮助客户与世界上聪明的物流网络竞争并赢得胜利。"

灵活性,效率,智力

这一新的结构将有助于公司的驱动器转型,包括网络2.0,这是为了提高联邦快递在美国提货、运输和送货的效率而做出的多年努力。以及加拿大。此外,统一后的组织将特别侧重于航空网络和国际运量,并对利用联邦快递雇员和承包服务提供商的地面业务采取更全面的做法。

"我们正在为我们的客户建立一个简单的体验,他们是我们所做的一切的中心,因此他们可以适应市场,"萨布拉马尼亚继续说。"这种组合将使我们能够为客户提供更大的价值,提供先进的数据驱动的见解,帮助他们为自己的业务做出更明智的决定。"

协助平稳过渡,从2023年4月v16日起生效,约翰A。史密斯将成为美国的总裁兼首席执行官。以及加拿大联邦快递的地面业务,并在联邦快递、联邦快递地面和联邦快递货运业务中担任地面业务的领导。理查德·W。史密斯将在联邦快递担任总裁和首席执行官,航空公司和国际,监督所有其他地区和联邦快递物流。在2024年6月n之前的过渡期间,财务报告部分将保持不变。


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