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联邦快递公司（纽约所代码：FDX）今天宣布将扩大其车队，以增加 1,000 辆 Chanje V8100 电动送货车。联邦快递将从 Chanje Energy Inc 购买 100 辆汽车，并从 Ryder System, Inc. 租赁 900 辆。专门制造的电动汽车将由 FedEx Express 运营，用于在美国提供商业和住宅接送服务。

　　联邦快递可持续发展官 Mitch Jackson 表示：“联邦快递不断寻求新的方法来限度地提高运营效率，限度地减少影响，并通过公司的减少、替换、革新方法实现可持续发展，并找到创新的解决方案。” “我们对这些车辆的投资是我们致力于为客户提供服务并以负责任和足智多谋的方式连接世界的承诺的一部分。”

　　这些车辆由FDG在中国杭州制造，并通过该公司的全球业务子公司Chanje Energy Inc.购买。Ryder System, Inc. 将为所有车辆提供支持服务。

　　电动汽车在充满电后可以行驶 150 多英里，并且有可能帮助联邦快递节省 2000 加仑燃料，同时每辆车每年避免 20 吨排放。载货量约为 6,000 磅。所有电动汽车都将在加利福尼亚州运营。

自 2009 年以来，联邦快递一直使用全电动汽车作为其接送车队的一部分。我们相信，更广泛地采用替代燃料、电动和混合动力汽车将在减少全球排放方面发挥关键作用，同时实现多元化和扩大可再生能源解决方案。在2018 年全球公民报告中阅读有关公司可持续发展努力的更多信息。

交付密度一直是电子商务的一个挑战，”Subramaniam 说。“当所有住宅包裹都在同一个地面网络内分类和交付时，我们预计密度会大幅提高和效率机会。”

　　自 2016 年以来，当另一个包裹的目的地是相同或附近的地址时，的技术使 FedEx SmartPost 包裹能够进入 FedEx Ground 网络。这导致迄今为止整合了大约 20% 的 FedEx SmartPost 包裹。从今年秋天开始，这些包裹的整合将显着加快，预计到 2020 年底，绝大多数 FedEx SmartPost 包裹量将被整合到 FedEx Ground 业务中进行*终交付。