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联邦快递在旺季前提高欧洲内部和洲际航空网络的运力

　　三个新的欧洲内部航班和四个从戴高乐飞往主要城市枢纽和门户的航班延伸　　为应对假日季节商品的高需求，欧盟-美国每周增加多达 20% 的产能

　　荷兰阿姆斯特丹，2021年11 月 12 日— FedEx Corp.（纽约所代码：FDX）的子公司和全球的快递运输公司联邦快递通过增加三个新航班和四个航班来提升其欧洲内部航空网络容量容量升级，在欧洲的特定车道上每周总共增加近 210,000 公斤的容量。由于预计假期量会很大，联邦快递还将暂时提高其跨大西洋空运能力，在假期Zui繁忙的一周内增加高达 20% 的额外运力。

　　自 2021 年 9 月起分阶段推出的欧洲内部航班升级是 FedEx Express 航空网络的补充，并将 FedEx Paris Charles-De-Gaulle (CDG) 枢纽连接到欧洲的主要城市枢纽和门户。

　　额外航班

　　CDG-Kiev（乌克兰）：每周增加 68,000 公斤的产能。

　　CDG-Manchester（英国）：每周增加 23,500 公斤的产能。

　　CDG-Stockholm（瑞典）：每周增加 60,000 公斤的产能。

　　航班容量升级

　　CDG-Shannon（爱尔兰）：用新的 ATR72-600 替换现有的 ATR72-202 飞机，每周增加 3,500 公斤的运力。

　　CDG-布拉格-蒂米什瓦拉（罗马尼亚）：在现有的 CDG-布拉格航线上用 B737 替换较小的 ATR-72 飞机，并将其延伸至罗马尼亚的蒂米什瓦拉，每周增加 35,000 公斤的运力。

　　CDG-威尼斯（意大利）：将 ATR42 飞机替换为 ATR72，每周增加 5,500 公斤的运力。

　　CDG-卡托维兹-华沙：用一架 B737 替换两架较小的 ATR 飞机，每周增加 12,500 公斤的运力。

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　　这些升级是 FedEx Express 在欧洲的航空网络投资。加上Zui近宣布的新跨太平洋连接以及欧洲和美国之间额外的旺季运力，这些投资在 12 月为在欧洲或洲际运输其产品的企业增加了多达 100 万公斤的每周运力。

　　FedEx Express Europe 总裁 Karen Reddington 表示：“这些的航空网络投资证明了我们对增长、对客户以及在供应链和公司面临挑战的时期支持贸易流动的承诺。” Karen 补充道：“随着我们向美国的高峰运力扩张和我们新的欧盟-亚太地区航班，我们准备好在高峰期及以后为我们的客户提供支持，无论他们在欧洲开展业务，还是洲际向东方或西方开展业务” .

　　随着消费者在大流行期间继续在线购物，预计 2021 年的旺季将达到或超过前所未有的 2020 年假期，从而导致对容量的高需求。8 月份，与 COVID 之前的水平相比，全球对航空货运的需求已经增长了 7.7% [1]。随着企业在假期及时补充库存水平，包括海运在内的持续供应链挑战也导致对航空货运能力的更高需求。