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米連邦航空管理局は現在、機内で火災が発生した場合、貨物機は直ちに減圧して*近くの空港に着陸しなければならないと規定している。これは、機内の乗員が貨物機に安全に着陸するのに約30分しかかからないことを意味している。一方、フェデックスのセキュリティシステムを使用すると、長距離国際線の貨物機は3時間にわたって航空機を安全に操舵し着陸させることができる。

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航空安全進歩史社の航空機チームにフェデックスFSSシステムを導入したのは、フェデックスの安全保障の約束を強固にするためにパイロットと貨物機を一連の改良を行った*Zui近のアップグレードにすぎない。2008年、フェデックスはMD-10とMD-11貨物機のためにフラットビューディスプレイと拡張型飛行ビジョンシステム（HUD/EFVS）を申請した。この技術は、ハネウェル社【Honeywell】とElbit社のシステムを創造的に結合し、限られた視野条件の下で航空機乗員の飛行条件意識を高めた。2009年1月から、同社はMD-11貨物機にHUD/EFVSシステムのインストールを開始し、その後、MD-10貨物機へのシステムインストールを完了する。