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2005 년 12 월 Exel에 대한 인수합병이 완료됨에 따라 독일 우정 글로벌 네트워크는 자체 물류 역량을 더욱 강화했습니다.인수 합병의 결과 FedEx는 FedExExel Supply Chain과 FedEx Global Forwarding이라는 두 개의 새로운 물류 하위 운영을 시작했다.

새로운 FedEx 아키텍처는 Exel을 유지하여 계약 물류 사업 분야에서 강점을 발휘하고 FedEx를 전 세계적으로 더 영향력 있는 방식으로 사용할 것입니다.

독일 우편 글로벌 네트워크는 과도기 이후인 2분기에 새로운 아키텍처를 시작할 계획이다.

지속적인 서비스를 위해 FedEx 택배는 두 가지 발송 규칙을 출시하여 우리의 택배 네트워크와 귀하께 제공하는 서비스를 더욱 견고하게 할 것입니다.이 두 가지 새로운 규칙은 귀하의 국제 화물이 운송 과정에서 이전보다 더욱 안전하고 편리하도록 보장할 것입니다.포장은 포장이 규범화되지 않은 화물은 파손되거나 기타 화물의 손상을 초래하기 쉽다.귀하의 화물이 운송 과정에서 온전한 상태를 유지하기 위해 2018년 6월 1일부터 FedEx 네트워크에 들어오는 모든 화물은 규범화된 포장이 필요합니다.교육을 받은 배송원은 물건을 찾을 때 포장을 검사하고 포장 규범의 물건만 받습니다.

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대형 및 트레이 포장 안내서를 동봉하여 당신이 당신의 화물을 어떻게 더 잘 포장하는지 이해할 수 있도록 합니다.큰 단일 무게와 크기는 FedEx의 택배 네트워크가 빠른 환적 속도를 제공하도록 보장하기 위해 2018 년 9 월 1 일부터 FedEx는 단일 실제 무게가 300 킬로그램을 초과하지 않고 단일 측면 길이가 300 센티미터를 초과하지 않는 화물만 받습니다.단표 여러 화물의 총 중량은 1000킬로그램을 그대로 유지한다.

이 규정은 국제 택배 제품 (TDI) 을 대상으로 한다.동시에 우리의 발송과 예약 시스템은 재배치되어 규정에 부합되지 않는 모든 화물이 예약 주문 수령을 안배할 수 없도록 할 것이며, 우리의 발송원 및 창고 운영자도 이러한 제한을 초과한 화물을 조작하지 않을 것이며, 전체 화물을 발송인에게 반환할 것이다.이 규칙은 실제 무게가 300kg 이상이거나 모서리 길이가 300cm 이상인 화물을 조작하는 경우에만 적용됩니다.